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Nov 30, 2023

Por Mike Santora | 22 de fevereiro de 2022

O Doosan Bobcat T7X em exibição na CES 2022 em Las Vegas apresenta cilindros elétricos Moog e o motor de tração Moog localizado no ponto mais alto sob o triângulo que forma os trilhos do veículo.

A Doosan Bobcat teve a visão de projetar e construir uma máquina totalmente elétrica. Sua equipe estava procurando um atuador totalmente elétrico para suas carregadeiras de esteira compactas. A busca os levou à Moog, que tem um histórico de conversão de sistemas hidráulicos em elétricos. O resultado foi a premiada Bobcat T7X, que não utiliza peças hidráulicas nem óleo. A T7X é uma máquina de emissão zero e totalmente elétrica com a potência e o desempenho de uma máquina diesel-hidráulica, mas sem ruído, emissões e vazamentos hidráulicos. Aqui está como eles fizeram isso.

O sistema inteligente de eletrificação da máquina consiste em uma estrutura de software integrada, um sofisticado controlador de máquina elétrica, cilindros elétricos de elevação e inclinação, motores elétricos de tração e eletrônica de potência. Com a ajuda deste novo sistema, o T7X é um grande avanço para a produtividade, segurança e sustentabilidade das máquinas de construção.

"A Bobcat teve a visão de uma máquina totalmente elétrica", disse Joe Baldi, diretor de estratégia e parcerias da Moog. "Nossa conversa começou com os atuadores totalmente elétricos da Moog, mas no final nossas conversas levaram ao sistema inteligente de eletrificação da máquina. Trabalhando em conjunto com a Bobcat, conseguimos dar vida a essa visão totalmente elétrica em seis meses."

O novo sistema inteligente de eletrificação da máquina ajudou o T7X a controlar o movimento das esteiras e as funções de elevação e inclinação com eficiência, permitindo uma máquina potente de emissão zero com maior tempo de operação e custos de manutenção reduzidos.

"Para descrever nossa contribuição para o T7X em termos anatômicos", acrescentou Baldi, "fornecemos o lobo frontal do cérebro (a parte que controla o movimento); o sistema nervoso ajudando a coordenar de forma inteligente ações, energia e informações do sensor de e para diferentes partes da máquina; e os músculos, que são os atuadores e motores totalmente elétricos”.

Em 4 de janeiro de 2022, em Las Vegas na CES 2022, a Doosan Bobcat anunciou que a Sunbelt Rentals investiria em uma frota de carregadeiras de esteira compactas totalmente elétricas T7X. As máquinas totalmente elétricas serão co-marcadas pela Bobcat e Sunbelt e disponibilizadas este ano.

Então, o que torna a solução da Moog um "sistema integrado pronto para automação" versus um conjunto de componentes para controle de movimento e gerenciamento de energia? A estrutura de software digital torna esta solução pronta para automação, permitindo que a Bobcat construa máquinas digitais e configuráveis ​​por software para os usuários. Cada eixo da máquina pode ser controlado de forma independente e precisa, mas eles estão ligados a outros subsistemas, tornando mais fácil para a Bobcat desenvolver funcionalidades valiosas para seus clientes. Pense em como a Tesla e a Apple introduzem novos recursos por meio de atualizações de software; Moog permite isso com seu sistema.

Na foto (da esquerda para a direita): Matt Sagaser, diretor de inovação da Doosan Bobcat; Joe Alfieri; Nicole Wodka-Cook, diretora de negócios da Moog Construction; Joel Honeyman, vice-presidente de inovação da Doosan Bobcat; e Dave Grabau, gerente de desenvolvimento de negócios da Moog Construction.

O que é único (ou o primeiro de seu tipo) sobre a oferta da Bobcat T7X é que ela é totalmente elétrica - sem peças hidráulicas, sem óleo, menos peças do que uma máquina diesel-elétrica; é de emissão zero e silencioso o suficiente para que as equipes de construção possam se comunicar sem gritar ou fazer sinais manuais. O software de gerenciamento de energia também aumenta a vida útil da bateria da máquina porque a máquina fornece energia apenas para as partes da máquina quando necessário e na quantidade correta. Isso prolonga a vida útil da bateria e possibilita máquinas de construção com emissão zero, porque elas podem trabalhar mais por mais tempo antes de precisar de uma carga.

A Moog possui especialistas em controle de movimento, automação, simulação e modelagem para sistemas inteiros e em mercados que vão desde aeroespacial até energia renovável. Hoje, a maioria dos sistemas centralizados em um veículo de construção tem um motor e uma bomba distribuindo o fluido hidráulico; a bomba está sempre funcionando. Com uma carregadeira tradicional, a máquina desperdiçaria energia em todos os eixos para levantar, inclinar e mover — mesmo quando a máquina está parada. A Moog projetou um sistema mais eficiente usando controle distribuído para enviar energia somente quando e onde o T7X precisava, como levantar sujeira ou mover de um lado para o outro, para que o T7X desperdiçasse pouca ou nenhuma energia.